Radverkehrsanlagen

Die Premium-Ausgabe des Buches besteht aus einem gedruckten Handbuch im DIN A4-Format und einer digitalen Ausgabe als E-Book im EPUB- und PDF-Format sowie einsatzfertigen Mustervorlagen, Arbeitshilfen und Checklisten.

Diese bietet folgende Vorteile:

• Handlungshilfen zu den neuesten FGSV-Richtlinien (H RSV, AP BeRAD) und dem Straßenverkehrsrecht sowie viele Detailzeichnungen unterstützen bei der bedarfsgerechten Planung von Radwegen.
• Angaben zu verschiedenen Nutzertypen und unterschiedlichen Bedürfnissen von Radfahrern helfen dabei den Ansprüchen aller Verkehrsteilnehmer gerecht zu werden.
• Realisierte Beispiele aus der Praxis zeigen, wie sich Anlagen für den Radverkehr positiv in jede Stadt einfügen können und wie ein gut funktionierendes Wegenetz erreicht wird.
• Für die Arbeit am PC oder unterwegs unterstützt das E-Book mit komfortablen Suchfunktionen und praktischen Verlinkungen.
• Zusätzliche Inhalte in der Premium-Ausgabe: Digitale Arbeitshilfen zum Download

Unsere fachspezifischen E-Books im EPUB- und/oder PDF-Format können Sie jederzeit lesen und zur Recherche heranziehen, egal ob Sie am PC oder mobil mit einem Smartphone oder Tablet arbeiten. Die E-Books beinhalten zudem eine komfortable Suchfunktion und praktische Verlinkungen.

Die Vorteile im Detail:

• Schlagwort-Verlinkungen*: Für einen schnellen Zugriff auf die benötigte Information.
• Schnelle Orientierung: Zahlreiche Verweise* auf weiterführende Schlagworte bieten einen Rundumblick in kürzester Zeit.
• Zusätzliche Funktionen: z. B. Lesezeichen, Kommentare und praktische Suchfunktion.**
• Beim Kauf eines E-Books fallen für dieses keine Versandkosten an.

Die Zusatzfunktionen der Online-Ausgabe

  Mobil per App und über Browser auf Smartphone, Tablet, Laptop und Desktop-PC jederzeit verfügbar 

  Praktische Volltext-Suche über einfache Eingabe von Stichwörtern und Suchbegriffen

  Schnelle Navigation durch direkt verlinkte Inhaltsverzeichnisse und Verweise

  Komfortables Bearbeiten und Hinzufügen von Lesezeichen und Notizen als Text, Bild oder Sprachnachricht

  Einsatzfertige Vorlagen und Arbeitshilfen zum Download 

Ausgewählte Leseproben zur Publikation

• Betrieb von Radverkehrsanlagen
• Kennzeichnung von Radverkehrsanlagen
• Lichtsignalanlagen an Knotenpunkten
• Netzplanung für den Radverkehr

Auszug aus dem Inhalt

1. Grundlagen und Anforderungen an Radverkehrsanlagen

• Baurechtliche Vorgaben
• Straßenverkehrsrechtliche Vorgaben nach StVO
• Empfehlungen für Radverkehrsanlagen (ERA)
• Ansprüche an die Verkehrsinfrastruktur (Netzplanung, Verkehrssicherheit, ...)

2. Bauliche Gestaltung von Radwegen

• Radwegebefestigung
• Ausstattung (Belag, Kennzeichnung, Beleuchtung, ...)
• Wegweiser/Beschilderung an Radwegen
• Lösungen zur Radverkehrsführung an kritischen Punkten

3. Innerörtliche Radverkehrsführung

• Mischverkehr (geschützte/getrennte/gemischte Radwege)
• Fahrradstraßen
• Radverkehr in Fußgängerzonen, in Wohnstraßen, ...
• Sichere Kreuzungen, innovative Lösungen an Knotenpunkten (Spezialfall Linksabbieger, Querungshilfen für Radfahrer, ...)

4. Außerörtliche Radverkehrsführung

• Radschnellwege nach H RSV

5. Radverkehrsnebenanlagen

• Fahrradabstellanlagen und Fahrradparkhäuser
• Schnittstelle zu ÖPNV

6. Betrieb und Unterhalt von Radverkehrsanlagen nach AP BeRAD

• Kontrolle, Reinigung, Winterdienst und Wartung der Beleuchtung
• Baustellensicherung

7. Mobilitätsmanagement

Zusätzliche Inhalte dieser Angebotsform (Auszug):

Digitale Arbeitshilfen zum Download

• Checkliste: Netzplanung
• Checkliste: Winterdienst an Radverkehrsanlagen
• Checkliste: Sicherheit für Radfahrer an Baustellen
• ...

Frau Böhmer arbeitete in Lehre und Forschung im Themenbereich Verkehr und Umwelt, speziell in der Radverkehrsforschung. Nach dem Studium der Geografie, Umwelt-, Regional- und Stadtplanung arbeitete Frau Böhmer zunächst als Mitarbeiterin am Lehrstuhl für Verkehrsökologie, Prof. Udo Becker, an der TU Dresden. Danach erfolgte eine jahrelange Tätigkeit am Institut Verkehr und Raum unter der Leitung von Prof. Mathias Gather an der Fachhochschule Erfurt. Thematischer Schwerpunkt war hier zunächst die barrierefreie Freiraumplanung, nachfolgend dann hauptsächlich verkehrsökologische Fragestellungen. Mehrere Jahre war Frau Böhmer am Fachbereich Verkehrs- und Transportwesen der Fachhochschule Erfurt bei Frau Prof. Große mit Schwerpunkt Radverkehrsforschung tätig.

Jürgen Brunsing, Dr.-Ing. Raumplanung
Herr Jürgen Brunsing arbeitet in Teilzeit als Verkehrsmanager an der TU Kaiserslautern sowie als freiberuflicher Verkehrsplaner u.a. bei der team red Deutschland GmbH. Zum Abschluss des Studiums der Raumplanung in Dortmund und Wien schrieb er seine Diplomarbeit im Bereich Fußverkehr. Während seiner Assistententätigkeit an der TU Dortmund mit Schwerpunkt im Bereich Freizeitverkehr wirkte er in verschiedenen Gremien der FGSV mit. Nach einer zweijährigen Lehrstuhlvertretung am Institut für Mobilität und Verkehr des Fachbereichs Bauingenieurwesen an der TU Kaiserslautern ist er seit Jahren als Lehrbeauftragter für Verkehr an der Hochschule für nachhaltige Entwicklung Eberswalde (HNEE) aktiv. Tätigkeiten als Fachjournalist und als Moderator runden sein berufliches Portfolio ab.

Christine Große, Prof. Dr.-Ing.
Prof. Dr.-Ing. Christine Große studierte an der Technischen Universität Berlin Verkehrswesen mit der Vertiefungsrichtung Fahrzeugtechnik. Dort erfolgte auch ihre Promotion im Anschluss an eine fünfjährige Tätigkeit als wissenschaftliche Mitarbeiterin mit Lehraufgaben am Fachgebiet Schienenfahrwege und Bahnbetrieb. Als Projektleiterin und Seniorberaterin war Sie anschließend bei SCI Verkehr GmbH tätig. 2009 wechselte Sie an die Fachhochschule Erfurt, wo sie seitdem zunächst als Vertretungsprofessorin für Verkehrssystemgestaltung und später als Professorin für Schienenverkehr, insb. Planung von Verkehrsangeboten tätig ist. Im Rahmen der Lehre und Forschung arbeitet Sie zu Themen des Radverkehrs.

Horst Hanke, Dr.-Ing.
Dr. Horst Hanke ist Bauingenieur für Verkehrswesen. Er absolvierte ein betriebswirtschaftliches Aufbaustudium an der TH Darmstadt sowie ein juristisches Ergänzungsstudium zum MPA an der HfV Speyer. Er promovierte zum Thema Organisation des Winterdienstes an der TH Darmstadt. Horst Hanke war über 30 Jahre im Bereich der Straßenbauverwaltung in Hessen und im Saarland tätig. Derzeit ist er Leitender Ministerialrat im Saarländischen Ministerium für Umwelt, Klima, Mobilität, Agrar und Verbraucherschutz. Außerdem ist er Lehrbeauftragter an der TU Darmstadt sowie Mitglied in verschiedenen Gremien der FGSV.

Gerhard Kappert, Dipl.-Ing.
Gerhard Kappert ist Jahrgang 1956. Er ist im Ruhrgebiet aufgewachsen. Er studierte Bauingenieurwesen in Hagen. Seit 1980 ist er beruflich als Bauleiter in diversen Bauunternehmen und Ingenieurbüros tätig. Anschließend folgt eine langjährige Tätigkeit in der kommunalen Verwaltung, zuletzt als Bereichsleiter Bau. Derzeit ist er selbstständig tätig.

Dr. phil. Dipl.-Ing. Ralf Kaulen
Dr. Phil. Dipl.-Ing. Ralf Kaulen studierte Städtebau und Verkehrsplanung an der RWTH Aachen. Er gründete das Stadt- und Verkehrsplanungsbüro Kaulen (SVK) mit Sitz in Aachen und München und ist dessen Inhaber. Das Büro bearbeitet in mehr als 650 realisierten Projekten und Forschungsvorhaben die vielfältigen Aufgaben der Stadttransformation von der autogerechten zur menschengerechten Stadt durch die Umsetzung von selbsterklärenden multimodalen Mobilitätskonzepten. Dr. Ralf Kaulen engagiert sich als Referent bei umfangreichen Fortbildungseinrichtungen (z.B. Nationaler Radverkehrskongress, ADAC, Difu…), ist Mitglied von verschiedenen Facharbeitskreisen und Autor einer Vielzahl von Handbüchern und Publikationen zum Themenspektrum der nachhaltigen Mobilität.

Dominik Kleinschmidt
Dominik Kleinschmidt ist Geschäftsführender Gesellschafter der cognitio Kommunikation & Planung GmbH. 2015 absolvierte er erfolgreich die Weiterbildung zum Geprüften Medienfachwirt mit Schwerpunkt Digitale Medien. Sein Schwerpunkt sind Konzepte im crossmedialen Bereich, mit dem Fokus auf deren Planung und Ausführung. Herr Kleinschmidt und Frau Luise Schmidt bearbeiten gemeinsam zahlreiche Projekte zum Rad- und Fußverkehr mit Onlinebeteiligung in Kommunen.

Dipl.-Ing. Uwe Petry
Herr Petry, Jahrgang 1964, schloss im Jahr 1995 sein Studium des Bauingenieurswesens mit Schwerpunkt Verkehrsplanung und Nahmobilität an der Hochschule Darmstadt als Diplom-Ingenieur ab. Seit 2000 leitet er erfolgreich das Radverkehrsfachplanungsbüro VAR (seit 2018 VAR+). Zu den Kunden gehören neben Gemeinden und Landkreisen auch private Auftraggeber. VAR+ arbeitete dabei zum Beispiel an der Erstellung des 1.100 km langen „Radweg Deutsche Einheit“, der die Städte Bonn und Berlin miteinander verbindet, maßgeblich mit. Auch das „Handbuch zur Radwegweisung in Hessen“ des hessischen Ministeriums für Wirtschaft, Energie, Verkehr und Landesentwicklung wurde im Hause VAR+ konzipiert. Seit 2002 arbeitet Herr Petry in der Forschungsgesellschaft für Straße- und Verkehrswesen (FGSV). Neben eigenen Forschungstätigkeiten betreut Herr Petry auch studentische Abschlussarbeiten und ist zudem seit 2019 Gastdozent an der Technischen Universität Dresden im Kontext der postgradualen Ausbildung zum Fachplaner für Radverkehr.

Adolf Rebler, Dr. jur.
Regierungsrat Dr. jur. Adolf Rebler, geb. 18.02.1962, ist Referent für Straßenverkehrsrecht bei der Regierung der Oberpfalz und u. a. Mitherausgeber des Großkommentars Straßenverkehr.

Luise Schmidt
Luise Schmidt ist Geschäftsführende Gesellschafterin der COOPERATIVE Infrastruktur und Umwelt. Sie studierte Umweltingenieurwissenschaften an der TU Darmstadt und ist interdisziplinär in den Bereichen Nahmobilität, Klimaschutz und Klimawandelanpassung tätig. Frau Schmidt und Herr Dominik Kleinschmidt bearbeiten gemeinsam zahlreiche Projekte zum Rad- und Fußverkehr mit Onlinebeteiligung in Kommunen.

Michael Vieten, Dipl.-Ing.
Michael Vieten ist seit 2005 Geschäftsführender Gesellschafter der IGS Ingenieurgesellschaft Stolz mbH mit Sitz in Neuss. 2022 übernahm er zusätzlich die P.3 Agentur für Kommunikation und Mobilität GmbH in Köln und mit ihr den Gesamt-Etat der Arbeitsgemeinschaft fußgänger- und fahrradfreundlicher Städte, Gemeinden und Kreise in NRW (AGFS). Als strategischer Berater arbeitete er bereits seit 2020 für die AGFS. Er studierte Bauingenieurwesen, Städtebau und Verkehrsplanung an der Bergischen Universität Wuppertal und ist dort sowie an der Hochschule Bochum als Lehrbeauftragter tätig. Außerdem engagiert er sich in diversen Arbeitskreisen der FGSV und ist Fortbildungsreferent des vhw – Bundesverband für Wohnen und Stadtentwicklung e.V., u. a. im Bereich Radverkehr.

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